تەھرىرلىگۈچى: View Mate All Glass Railing
ئەينەك رېشاتكىلار ئارىسىدىكى بوشلۇق بىخەتەرلىك ۋە لايىھەلەشتە مۇھىم ئامىل بولۇپ، بولۇپمۇ بالىلار ۋە ئەرمەك ھايۋانلارنىڭ يىقىلىپ چۈشۈشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن قۇرۇلۇش قائىدىلىرى بىلەن بەلگىلىنىدۇ. كونكرېت تەلەپلەر رايون، قوللىنىشچان پروگرامما (ئائىلە ياكى سودا) ۋە رېشاتكىنىڭ ئېگىزلىكىگە قاراپ ئوخشىمايدۇ.
1. ئادەتتىكى بىخەتەرلىك ئۆلچىمى
كۆپىنچە خەلقئارا قۇرۇلۇش قائىدىلىرىدە مۇنداق بەلگىلەنگەنئەينەك تاختىلار (ياكى ئەينەك بىلەن قوشنا قۇرۇلمىلار ئارىسىدىكى) ئارىلىقىنىڭ ئەڭ چوڭ بولۇشىغا يول قويۇلىدۇبالىنىڭ بېشى ياكى بەدىنىنىڭ ئۆتۈپ كېتىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن يېتەرلىك كىچىك بولۇشى كېرەك. ئاساسلىق پىرىنسىپ، قىسىلىپ قېلىش ياكى يىقىلىپ چۈشۈش خەۋپىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدىغان بوشلۇقلاردىن ساقلىنىشتۇر.
- ئادەتتىكى ئەڭ چوڭ بوشلۇقنۇرغۇن دۆلەتلەردە، ئەينەك رېشاتكىلار (ۋە ئەينەك بىلەن تۈۋرۈكلەر، قول رېشاتكىلىرى ياكى پول ئارىسىدىكى بوشلۇق) پەقەت ... بىلەنلا چەكلىنىدۇ.4 دىيۇم (100 مىللىمېتىر)ياكى ئۇنىڭدىنمۇ ئاز. بۇ «4 دىيۇملۇق شار سىنىقى» بىلەن ماس كېلىدۇ، بۇ سىناقتا دىئامېتىرى 4 دىيۇملۇق شار رېلىس سىستېمىسىدىكى ھېچقانداق بوشلۇقتىن ئۆتمەسلىكى كېرەك.
- كىچىك بوشلۇقلار ئۈچۈن ئىستىسناپەلەمپەيلەرگە ياكى يىقىلىپ چۈشۈش خەۋپى يۇقىرى رايونلارغا ئورنىتىلغان رېلىلار ئۈچۈن، بەزى قائىدىلەردە خەتەرنىڭ ئېشىشىنى ئويلىشىش ئۈچۈن تېخىمۇ كىچىك بوشلۇقلار (مەسىلەن، 3.5 دىيۇم / 89 مىللىمېتىر) بولۇشى تەلەپ قىلىنىشى مۇمكىن.
2. رايون كودىنىڭ ئۆزگىرىشلىرى
كونكرېت ئۆلچەملەر يەرلىك قۇرۇلۇش قائىدىلىرىگە باغلىق. تۆۋەندىكى ئاساسلىق مىساللار:
| رايون/كود | ئەڭ چوڭ بوشلۇق تەلىپى | ئىزاھاتلار |
| ئامېرىكا (IRC/IBC) | ئەينەك تاختىلار، تۈۋرۈكلەر ياكى باشقا زاپچاسلار ئارىسىدا ≤ 4 دىيۇم (100 مىللىمېتىر) بوشلۇق بولۇشى كېرەك. | پەلەمپەي رېشاتكىلىرىنىڭ چەكلىمىلىرى تېخىمۇ قاتتىق بولۇشى مۇمكىن (مەسىلەن، بەزى ئەھۋاللاردا ≤ 3.5 دىيۇم). |
| ياۋروپا ئىتتىپاقى (EN 1991-1-1) | بوشلۇقلار 100 مىللىمېتىرلىق شارنىڭ ئۆتۈشىنىڭ ئالدىنى ئېلىشى كېرەك؛ 125 مىللىمېتىردىن چوڭراق بوشلۇققا يول قويۇلمايدۇ. | بالىلارنىڭ بىخەتەرلىكى ۋە قۇرۇلمىنىڭ پۈتۈنلۈكىگە دىققەت قىلىڭ. |
| ئاۋسترالىيە (AS 1170.1) | تۇرالغۇ رايونلىرىدىكى توساقلار ئۈچۈن ≤ 125 مىللىمېتىر؛ پەلەمپەي ياكى بالكوننىڭ يېنىدىكى توساقلار ئۈچۈن ≤ 100 مىللىمېتىر. | ئېگىزلىككە ئاساسەن تەڭشەش (مەسىلەن، 1 مېتىردىن ئېشىپ كېتىدىغان توساقلارنىڭ قائىدىلىرى بوشىتىلىشى مۇمكىن). |
| كانادا (NBC) | تۇرالغۇ ۋە سودا بىنالىرىدىكى توسۇش رېلىسلىرى ئۈچۈن ≤ 100 مىللىمېتىر (4 دىيۇم). | بىخەتەرلىك ساقلانغان بولسا، بېزەك ئېلېمېنتلىرى ئۈچۈن ئالاھىدە ئەھۋاللار كۆرۈلىدۇ. |
3. قوشۇمچە ئويلىنىشلار
ئەينەك تىپىرېلىلار سۇنۇپ كەتكەندە، ئۇلارنىڭ پۇختا ۋە بىخەتەر بولۇشىغا كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن، چاقنىتىلغان ياكى قەۋەتلەنگەن ئەينەك ئىشلىتىش تەلەپ قىلىنىدۇ. بوشلۇقلار ئەينەكنىڭ قۇرۇلمىلىق تىرەش كۈچىگە تەسىر كۆرسەتمەسلىكى كېرەك.
ئورنىتىشئەينەك بىلەن رامكا، قول تۇتقۇچ ياكى پول ئارىسىدىكى بوشلۇقلارنى (ئېھتىياجلىق بولسا) پېچەتلەش كېرەك، بۇ ئارقىلىق ئەخلەتلەرنىڭ يىغىلىشى ياكى سۇنىڭ سىڭىپ كىرىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش، شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ئىسسىقلىق كېڭىيىشىگە يول قويۇش كېرەك.
لايىھەنىڭ ئېلاستىكىلىقىبەزى قائىدىلەر، ئەگەر باشقا بىخەتەرلىك ئۆلچىمىگە ئۇيغۇن كەلسە، بېزەكچىلىك مەقسىتىدە (مەسىلەن، سەنئەت رېلىسى) چوڭراق بوشلۇقلارغا يول قويىدۇ.
قۇرۇلۇش تۈرى، ئورنى ۋە رېلىسنىڭ ئېگىزلىكىگە ئاساسەن قائىدىلەر ئوخشىماسلىقى مۇمكىن بولغاچقا، كونكرېت قۇرۇلۇش تۈرىڭىزنىڭ تەلىپىنى جەزملەشتۈرۈش ئۈچۈن ھەمىشە يەرلىك قۇرۇلۇش قائىدىلىرى ياكى كەسپىي ئىنژېنېر/ئارخىتېكتور بىلەن مەسلىھەتلىشىڭ.
كۆپرەك بىلمەكچىمۇ؟ مەن بىلەن ئالاقىلىشىش ئۈچۈن بۇ يەرنى چېكىڭ:Mate All ئەينەك رېلىسنى كۆرۈڭ
ئېلان قىلىنغان ۋاقىت: 2025-يىلى 8-ئاينىڭ 21-كۈنى