رېلىس ئۈچۈن قايسى ئەينەك ئەڭ ياخشى؟

تەھرىرلىگۈچى: View Mate All Glass Railing

رېلىس ئۈچۈن ئەينەك تۈرلىرى

1. سۇ ئۈستى ئەينەك (پىلكىڭتون ئۇسۇلى)

ئىشلەپچىقىرىشئېرىتىلگەن ئەينەك ئېرىتىلگەن تۆمۈرنىڭ ئۈستىدە لەيلەپ تۇرۇپ، بىردەك قېلىنلىققا ئېرىشتۈرۈلدى.

ئالاھىدىلىكلىرى:

چىدامسىز، ئاساسىي قۇرۇلما خۇسۇسىيەتلىرى.

رېلىلاردا باشقا بىر تەرەپ قىلىشسىز ئاز ئىشلىتىلىدۇ.

2. تاتلىق ئەينەك

جەريان: ئىچكى بېسىمنى يېنىكلىتىش ئۈچۈن، لېر ئوچىقىدا ئاستا سوۋۇتۇڭ.

چەكلىمىلەر:

ئىسسىقلىق/مېخانىكىلىق سوقۇلۇشقا مايىل.

بۇزۇش شەكلىخەتەرلىك چوڭ پارچىلار (بىخەتەرلىك ئۆلچىمىگە ئۇيغۇن ئەمەس)

3. ئىسسىقلىق بىلەن كۈچەيتىلگەن ئەينەك

جەريان: 650 سېلسىيە گرادۇسقىچە قىزىتىلىدۇ، ئوتتۇراھال سوۋۇتۇلىدۇ (تاتلىتىپ كۆيدۈرۈلگەننىڭ 2 ھەسسىسى).

قوللىنىشچان پروگراممىلارتولۇق تېمپېراتۇرا تەلەپ قىلىنمايدىغان پەردە تاملىرى.

بۇزۇش شەكلى: تېتىتقۇغا قارىغاندا چوڭراق پارچىلار (قىسمەن بىخەتەرلىك)

4. چاقماق ئەينەك

جەريان: 700 سېلسىيە گرادۇستا تېز سوۋۇيدۇ (تاتلانغاندىن 4-5 ھەسسە كۈچلۈك).

بىخەتەرلىككە رىئايە قىلىش:

بۇزۇش شەكلىدانچە پارچىلىرى (EN 12150/CPSC 1201 گۇۋاھنامىسىگە ئېرىشكەن). مۇستەقىل تۇرىدىغان بالۇسترادلار ئۈچۈن مەجبۇرىي.

خەتەر: ئارىلاشمىلار سەۋەبىدىن ئۆزلۈكىدىن سۇنۇش.

ھەل قىلىش چارىسىتۇراقسىز NiS نى يوقىتىش ئۈچۈن، 290 سېلسىيە گرادۇستا 2 سائەت چىلاپ قويۇڭ.

5. ئەينەك سىستېمىلىرىنى سېلىشتۇرۇش

6. قۇرۇلما يۈكلىرى

سىزىقلىق يۈك: 50 plf (0.73 kN/m)

مەركەزلەشكەن يۈكئۈستۈنكى چېتىدە 200 قاداق (0.89 كىلون) ئېغىرلىق.

لامىناتلانغان ئەينەك بۇيرۇقى

2015-يىلدىن كېيىنكى IBCبارلىق رېلىسلار قەۋەتلىك ئەينەكتىن ياسالغان بولۇشى كېرەك (≥2 قەۋەت، قېلىنلىقى ئوخشاش).

ئىستىسناپەقەت ئاستى تەرەپتە ماڭىدىغان يەر بولمىغاندا مونولىت چىداملىق ئەينەككە رۇخسەت قىلىنىدۇ

7. ئەڭ يۇقىرى دەرىجىلىك تۆمۈر يول ئالاھىدە ئىمتىيازى

رۇخسەت قىلىنىدۇ، ئەگەر:

لامىناتلانغان ئەينەك يۈك سىنىقىدىن ئۆتىدۇ (ASCE 7).

يەرلىك قۇرۇلۇش ئەمەلدارى تەرىپىدىن تەستىقلانغان (2018-يىلى IBC بۇ تەلەپنى بىكار قىلغان).

گىرۋەكلەرنىڭ رەڭگى ۋە چىدامچانلىقى

مۇھىم مەسىلەئىئونوپلاست ئارىلىق قەۋەتلىرى نەملىككە چىداملىق بولۇش جەھەتتە PVB دىن ئۈستۈن تۇرىدۇ.

8. ئورتاق مەغلۇبىيەت شەكىللىرى

نېلوفوبىيە قوزغىغۇچىلىرى:

نىكېل سۇلفىد قوشۇلمىلىرى (قىزىققا چىلاش خەتەرنى %95 تۆۋەنلىتىدۇ).

گىرۋەكنىڭ توغرا تەڭشىلىنىشى (ASTM C1172 گە ماسلىشىش ئىنتايىن مۇھىم).

9.شامال تەسىرىدىكى قالدۇقلار رايونلىرى

شامال تارقىلىدىغان قالدۇق رايونلار مېكسىكا قولتۇقى، ئاتلانتىك ئوكيان دېڭىز قىرغىقى، ھاۋاينى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. • بالۇستېرلار ۋە تولدۇرۇش تاختىلىرى قاتلانغان ئەينەكتىن ياسىلىشى كېرەك. • ئەينەك تىرەش ئۈستى رېلىسى – يىغىنچاقلاش سوقۇلۇش تەلىپىگە ئاساسەن سىناق قىلىنىشى كېرەك. – سوقۇلۇشتىن كېيىن ئۈستى رېلىسى ئورنىدا تۇرۇشى كېرەك.

10. خۇلاسە

قاتلانغان ئەينەك بىلەن لايىھەلەنگەن رېلىس سىستېمىسى سىنغاندىن كېيىن بىخەتەرلىك ۋە ئەينەكنىڭ ساقلىنىشىنى تەمىنلەيدۇ • ئىئونوپلاست ئارىلىق قەۋەتلىرى تېخىمۇ كۈچلۈك، ئازراق ئېگىلىپ كېتىدۇ ۋە ئەڭ ئاز تىرەشلىك رېلىسلاردا ئەينەك سىنغاندىن كېيىنكى ياخشى ئۈنۈم بېرىدۇ • رېلىسلارنىڭ قۇرۇلۇش قائىدىسى تەلىپى قاتلانغان ئەينەككە يول قويىدۇ، بەزى ئەھۋاللاردا باشقۇرۇلىدىغان بومبا سوقۇلۇش ۋە قۇرۇلمىلىق ئەينەك سىستېمىسى ئۈچۈن قاتلانغان ئەينەك تەلەپ قىلىدۇ • گىپس ماسلىشىشچانلىقى ۋە ئەينەك تىرەش تەپسىلاتلىرىغا ئالاھىدە دىققەت قىلىش كېرەك